國(guó)際能源與清潔空氣研究中心（CREA）最新報(bào)告指出，印尼雖然在市場(chǎng)上積極宣傳“綠色鎳”，但該國(guó)絕大部分鎳資源仍流向不銹鋼生產(chǎn)。

2025年，印尼83%的鎳產(chǎn)量用于不銹鋼制造，而用于電動(dòng)汽車電池的比例僅為17%。盡管預(yù)測(cè)到2030年，不銹鋼用鎳占比會(huì)逐步下降至51%，電動(dòng)汽車電池用鎳比例預(yù)計(jì)僅小幅提升至18%，且后者還面臨無(wú)鎳電池技術(shù)推廣帶來(lái)的需求不確定性。

作為全球過(guò)半精煉鎳供應(yīng)國(guó)，印尼鎳產(chǎn)業(yè)目前仍高度依賴煤炭能源，常被稱為“高污染鎳”，并正承受著日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)與碳稅壓力。此外，出口與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)（如霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷）也可能對(duì)該國(guó)以不銹鋼為主的鎳工業(yè)造成顯著影響。（出自：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)）